Ini Dia Penyebab Tarikan Skutik Gredek Padahal Kampas Ganda Masih Tebal

INITOGEL – pemilik motor matik (skutik) pernah mengalami masalah tarikan awal motor terasa gredek atau bergetar, terutama saat mulai jalan dari posisi diam. Kondisi ini kerap dikira disebabkan kampas ganda aus, padahal setelah diperiksa, kampas ganda masih tebal dan belum perlu diganti. Lalu, apa sebenarnya penyebab gredek ini?

Berikut beberapa faktor umum yang bisa menyebabkan skutik terasa gredek meski kampas ganda masih dalam kondisi baik:

1. Rumah Kampas Ganda (Clutch Bell) Kotor atau Tidak Rata

Meski kampas masih tebal, permukaan rumah kopling atau clutch bell bisa kotor karena debu kampas atau terkena oli. Jika permukaannya tidak lagi rata, kampas ganda tidak bisa mencengkeram dengan halus, sehingga menimbulkan efek getar saat mulai menempel.

Solusinya: Bersihkan clutch bell secara berkala, atau jika permukaannya sudah bergelombang, bisa dilakukan skir (pengepasan ulang) atau diganti.

2. Per Kampas Ganda Lemah atau Tidak Merata

Per kampas ganda berfungsi menekan kampas agar kembali terbuka saat tidak bekerja. Jika salah satu per melemah atau tekanannya tidak merata, kampas bisa menempel tidak seimbang, sehingga menimbulkan getaran.

Solusinya: Cek kekuatan per kampas ganda, dan ganti jika ditemukan yang mulai lemah atau tidak sama tinggi tekanannya.

3. V-Belt dan Pulley Sudah Mulai Aus

V-belt dan pulley depan-belakang bekerja mengatur perpindahan tenaga dari mesin ke roda. Jika V-belt sudah mulai aus atau mengeras, dan permukaan pulley kasar atau tidak rata, maka tarikan akan terasa tersendat atau gredek.

Solusinya: Lakukan pemeriksaan V-belt dan pulley secara rutin tiap 8.000–10.000 km, dan ganti bila permukaannya retak atau aus.

4. Permukaan Kampas Ganda Terlalu Kasar

Meskipun kampas ganda masih tebal, jika permukaannya terlalu kasar atau ada kerak hasil pembakaran (akibat panas berlebih), maka saat menempel pada rumah kopling akan terasa “menggigit” dan menghasilkan getaran.

Solusinya: Bersihkan permukaan kampas dengan amplas halus atau ganti kampas jika kerak tidak bisa dibersihkan.

Kesimpulan

Tarikan skutik yang gredek tidak selalu disebabkan kampas ganda yang aus. Bisa jadi masalah ada di clutch bell, per kampas, pulley, atau V-belt. Oleh karena itu, penting untuk melakukan servis CVT secara rutin agar komponen-komponen tersebut tetap dalam kondisi optimal. Lebih baik dicek dan dibersihkan secara berkala daripada harus mengganti seluruh komponen karena terlambat penanganan.

Sumber: angkaraja.web.id